nm360耐磨板黑斑的分类及预防措施 | ||||||||||||||||||||||||
来源:山东腾达源金属材料有限公司 发布时间: 2016/10/21 8:39:06 【返回上一步】 | ||||||||||||||||||||||||
本页关键词:nm360耐磨板分类 nm360耐磨板黑斑的分类及预防措施 1、第一种黑斑缺陷 这种黑斑缺陷多分布在钢带宽度方向的1/4或3/4处,沿钢带轧制方向呈条状分布。开卷后,黑斑呈周期性出现,但周期由外圈向内圈逐渐减少,并与开卷钢卷的直径相对应,最终镀锌卷开到一定位置,黑斑消失。 成因:从物理原因看,黑斑所处位置在运输期间防护不当,受到了长时间挤压和摩擦,钝化膜受到破坏,钝化膜脱落,造成钝化膜不连续。从化学原因看,锌层中的生成锌的氧化物,颜色呈现黑色。 2、第二种黑斑缺陷 此类黑斑缺陷在开卷后没有,但是在进行深加工(冷拔、辊压)后发现,多分布加工后的零件表面。 成因:从物理原因看,nm360耐磨钢板表面膜曾厚度较厚,镀锌表面与加工设备发生摩擦后,钝化膜脱落,造成钝化膜不连续。从化学原因看,锌层中的生成锌的氢氧化物,暴露部位发生化学反应,颜色呈现黑色。 3、第三种黑斑缺陷 这种黑斑缺陷多分布在钢带宽度方向的边部,通带均存在,沿钢带轧制方向呈水滴状无序分布,同时板面发现有摩擦的痕迹。 成因:这主要是钝化液甩到nm360耐磨钢板带上面,由于钝化干膜颜色较浅,生产检查时不易发现。又由于有钝化膜,镀锌板局部厚度超厚,在生产卷取过程中、后续加工开平中、运输过程中都有因外力作用而产生摩擦,生成锌的氧化物,即黑斑。 对于黑斑的预防措施是: 1、规范运输装车防护条件,避免局部异常受挤压和摩擦。 2、优化钝化工艺,确定合适膜厚。特别是针对客户产品有冲压、拉拔需求时,需具体确定相应膜厚和优化相应工艺。 3、对钝化机进行防飞溅防护,在不投运时,避免钝化液落到板带上。 通过采取以上措施,黑斑缺陷能得到有效控制。
1、折疤 折疤是通条的或有规律的,形貌相似且由一条生产线连续生产的。 这类事故一般由轧辊材质掉肉、断裂及辊槽、导卫表面结瘤等造成的。 2、点状夹杂疤 一种线材表面弥散0.5-2mm的细小薄层结疤,在成品盘卷上几十圈无规律断续分布,用手触摸刮手,用力擦拭会脱落;另一种是在线材成品辊缝处单侧或双侧附着点状细小结疤,或连续或断续。 这些结疤产生是钢中有浸蚀剥落的耐火砖颗粒、石英砂、保护渣等外来夹杂,在轧制过程中,这些夹杂物转移到线材表面。 3、块状结疤 1)块状无根结疤。形状大小不一,边缘清晰,结疤底部与基体不粘连。 2)翘皮状有根结疤。结疤一侧翘起,另一侧与基体相连,形状大小不一致,成品上一般数圈至10多圈。 3)周期性块状结疤。块状结疤有时被压入线材表面内,表面可见较清晰的结疤边缘曲线;有时略凸起在表面之上,成为凸块。 产生原因是钢坯表面清理不净,两外轧制中轧辊掉肉也会造成周期结疤。 |
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