市场nm400耐磨板价格的变化作为采购原材料的风向标
进入2014年，唐钢开始实施完全市场化运作。作为其重要支撑，唐钢推行了以突出利润和现金流为重点的考核机制，成为各单位抓好成本控制的新的推动器。
运营改善部考核科科长李敏山谈及新旧考核体系的根本区别时说：“在nm400耐磨板市场波动大的情况下，过去的内部考核机制已不利更深层次降成本，为此，我们建立起新的适应市场形势的绩效考核机制，把市场压力分摊到各单位，激励各单位积极对接市场，寻找新的降本增效点。”
“新的考核机制出台后，更加激励我们把市场价格的变化作为采购原材料的风向标。”7月31日下午，正在京唐港采集外矿样本的炼铁部经营科副科长李旭辉介绍说，“目前矿粉nm400耐磨板价格正处于下降通道，我们充分利用近港资源优势，增加采购频率，减少单次采购量，在满足生产需要的前提下最大限度降低库存占用，到4月底，炼铁部中厚板区的矿粉库存较去年年底降低3.3万吨，矿粉每吨价格降10元，就能降低33万元的采购成本。”
今年以来，唐钢大力推行体制机制变革，破除制约降本增效的藩篱，检修体制变革、公务车改革、薪酬制度改革等举措，在加强费用控制、优化资源配置，提高公司整体运营效率等方面，带来了显著效果。
以最低的设备维护成本达到最高的设备利用率，唐钢全面清退外委外雇人员后，通过推广“8保16”、“TPM+工时制”、延长检修周期的新型维检模式，发挥点检人员和检修人员的作用，保障设备长周期稳定运行，大幅提高钢铁主业人工劳效，降低人工成本和外委检修费用。一季度，唐钢清理外委外雇人员年可降低外委费用8800万元。
唐钢对公务用车实行集中管控，对用车标准、派车流程、收费标准、燃油管理、维修流程等作出了具体规定，不仅彻底堵塞了“人情用车”、“公车私用”等各项管理漏洞，实现公务用车高效运行，还大幅降低了燃油费、维修费和人工费用等，仅一季度就压减费用654万元。
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